Omwen 275 moun te mouri nan deraye tren an, sekretè anchèf Orissa Jena te di Lendi, The Times of India te rapòte. Plis pase 1,000 moun te blese nan aksidan terib la ak plis pase 100 pasyan yo toujou nan swen entansif, Minis sante Endyen an Mandavia te di Jedi.
Aksidan an te rive anviwon 7:20 pm lè lokal nan Vandredi nan Balasol, anviwon 200 kilomèt de Bhubaneswar, kapital eta Orissa. Yon total de twa tren fè kolizyon nan aksidan an. ABC News rapòte nan Jedi ke yon premye envestigasyon te montre Kolkata a Chennai-bound Coromandel Express te resevwa yon siyal pou antre nan liy prensipal la, men siyal la te anile pita epi tren an te pèdi nan yon liy bouk adjasan epi li te fè kolizyon ak yon tren machandiz ki te pote fè. minrè. Kolizyon an te lakòz cha Coromandel Express la vire sou yon lòt tren, sa ki lakòz eksprime opoze a soti nan Bangalore nan Howrah deraye ak lakòz kolizyon an nan twa tren, de nan yo ki te pote yon total de 2,296 moun.
Premye Minis Narendra Modi te pwograme pou inogire yon tren "kwazi-gwo vitès" nan menm jou a, ki make yon lòt etap nan modènizasyon tren ansyen peyi Zend yo, AP rapòte Mèkredi. Tren an, ki konekte vil lwès Mumbai ak eta sid Goa a, se 19yèm tren Van der Bala Express nan peyi Zend, ak yon vitès tès maksimòm de 180 km alè ak yon vitès maksimòm operasyonèl de 160 km alè, fè li ke yo rekonèt kòm yon "kwazi-wo vitès tren".
Jounal Kanada a Globe and Mail te di Mèkredi ke gouvènman Modi a ki gen nèf ane te envesti plizyè dizèn milya dola nan ray tren, renovasyon oswa ranplase ansyen tren Britanik yo te mete nan 19yèm syèk la, pote nouvo tren ak retire dè milye de pasaj tren san siveyans. . Tren modèn nan peyi Zend yo fèt pou diminye risk aksidan ak deraye. Vaishnau te di ke tren yo ta dwe itilize nan konjonksyon avèk sistèm pwoteksyon kolizyon tren otomatik nan tout peyi a, yon teknoloji ki ta rann vwayaje pi an sekirite, men ke sistèm nan pa t 'ankò enstale sou ray kote aksidan an te fèt nan Madi.
An reyalite, peyi Zend te premye peyi nan pwovens Lazi ki te posede tren ak ray tren. Li te kòmanse posede tren an 1853, e jiska ane 1990 yo, rezo tren li yo te pi long nan pwovens Lazi. Kounye a, li se katriyèm pi gwo rezo tren nan mond lan apre Etazini ak Larisi. Tren an te jwe yon wòl espesyal ak enpòtan nan devlopman ekonomik ak sosyal peyi Zend. Gen kèk istoryen menm fè lwanj tren Endyen an kòm youn ki te louvri bon konprann pèp la ak ankouraje inifikasyon peyi Zend. Mahatma Gandhi te konn sèvi ak tren an pou vwayaje nan nò ak nan sid, nan peyi a, pou preche lide endepandans Endyen an.
Dapre Global Times, gen sèt klas tren òdinè nan peyi Zend: premye klas èkondisyone, dezyèm klas, twazyèm klas, klas ban èkondisyone, premye klas ki pa èkondisyone, klas ban ak klas dòmi. Genyen tou tren eksprime espesyal ak tren yo ki fèk te lanse "kwazi-wo vitès". Pifò tren nan peyi Zend kouri nan alantou 60 km / h, tren eksprime ka kouri nan 90 km / h ak "tren bal kwazi" ka kouri nan 160 km / h. Pri tikè yo an jeneral sou ray tren Endyen yo pa wo. Pou vwayaj la 240km soti nan New Delhi Agra nan Uttar Pradesh, pri a se sou 50 RMB pou yon antrenè regilye ak 100 RMB pou yon antrenè premye klas ki gen èkondisyone. "Tren kasi-wo vitès" peyi Zend yo gen enstalasyon avanse, tankou limyè lekti, rido woulo liv, twalèt pouse-bouton ak kouran AC pou laptops ak telefòn mobil. Sèvis abò a se metikuleu, epi eksepte pou mank de senti sekirite, li se fondamantalman menm jan ak vole. Genyen tou yon tren liksye vizite ak sèvis ak eksperyans ki konparab ak sa yo ki nan yon otèl senk etwal. Men, lòt tren regilye yo souvan dekrepite, ki pa gen okenn èkondisyone, sèlman fanatik, ak ki gen anpil moun ak pasaje yo.
Enfrastrikti demode souvan te blame pou reta transpò ak yon gwo kantite aksidan tren nan peyi Zend, CNN te di. Amelyore enfrastrikti transpò peyi Zend se yon priyorite kle nan pouse Modi pou kreye yon ekonomi $5 billions pa 2025. Modi anbisye "Plan tren nasyonal" te anonse nan 2021 anvizaje tout gwo vil nan nò, lwès ak sid peyi Zend ki konekte pa tren gwo vitès.
Ajans Frans-Presse te di Mèkredi, pi move aksidan tren peyi Zend ki te fèt an 1981 lè yon tren te deraye pandan l t ap travèse yon pon nan eta Bihar epi li te plonje nan yon rivyè ki anba a, sa ki te touye 800 a 1,000 moun. An 1995, 358 moun te mouri lè de tren eksprime fè kolizyon nan Firozabad, toupre Agra. Aksidan an nan Orissa nan Madi ta ka twazyèm pi move aksidan tren nan istwa peyi Zend.
Deraye se aksidan tren ki pi komen nan peyi Zend, men nimewo a te bese nan dènye ane yo, done ofisyèl yo te montre, South China Morning Post Hong Kong la te rapòte Jedi. Defo track, pwoblèm antretyen, ekipman siyal demode ak erè imen yo te kòz prensipal derayman yo, alòske 26 pousan nan ensidan yo te akòz mank lajan oswa echèk yo sèvi ak lajan ki disponib pou reparasyon tren yo, dapre rapò Biwo Kontwolè Jeneral la. .
Malgre konsantrasyon sou pwojè modènizasyon flachi, sekirite rete pi gwo pwoblèm nan ray Endyen yo fè fas, Gadyen an te rapòte nan Jedi. Kòm plis tren modèn te antre nan sèvis, kantite ak kalite anplwaye tren yo pa te rive nan menm nivo, ki te mennen nan plis erè imen.
